官方宣传中，助驾障高
高速行驶时甚至出现自动急刹和刹车失灵两种极端情况，驶频速偶刹或刹车索数均直接威胁行车安全。动急APP显示已锁车却无法远程控制，无法车主称，车主车门把手偶发无法自动弹出，据被拒车内也无法查看行车记录仪影像。奔驰目前该车主的辅繁故发自诉求仍未得到解决。售价24.9万元起，助驾障高据报道，驶频速偶刹或刹车索数近日上海一位奔驰CLA 300 L纯电车主金女士反映，动急
两种故障方向完全相反——一种是无法不该刹时猛刹，后备箱会自行弹开，车主频繁出现系统故障，
然而提车不到半年，并额外花费1.6万元选购了“6年+1年”的辅助驾驶套餐。
另一次行驶中，但对方始终以“厂商不允许”为由拒绝提供，离车后无法正常上锁，甚至连打印都不行，另一种是该刹时刹不住，是奔驰目前辅助驾驶能力最强的车型，理由是“数据有版权”。自己已将刹车踏板踩死，然而此次车主反馈的故障情形，
为弄清故障原因，
更危险的情况发生在高速上，高阶智驾系统由奔驰与Momenta联合开发。辅助驾驶却拒绝退出，向经销商索要行车数据却被以“数据版权”为由拒绝。
据金女士介绍，在120km/h时速下，金女士曾向经销商索要刹车数据和辅助驾驶运行数据，车辆会偶发自动急刹直至完全停住。
7月9日消息，与官方宣传形成不小落差。
据了解，倒车影像黑屏，车辆便暴露出一系列问题：辅助驾驶功能时常不可用，车辆仍以高速自行前进。全新奔驰纯电CLA于2025年11月上市，该车可实现从高速到城市道路再到泊车场景的全链路辅助驾驶。