比亚迪旗下品牌数量多，纯电车曝所以每次车展所准备的续航新车数量也多，这个月的比亚成都车展它就一次性亮相了6款新车。不过不同车型外观亮相后的迪新评价大不一样，其中海狮08人气算是光月比较高的，一方面是日正因为它的前脸有点像钢铁侠，另一方面是式上市它的内饰设计很漂亮，这也是纯电车曝海洋网车型一贯让人好评的地方。
借助这波成都车展的续航人气，现在比亚迪官宣了海狮08的比亚登场时间，该车将于9月2日正式上市。迪新不过此次车展它的光月设计和配置基本都已经公开，6座版本更是日正被重点展出，所以虽然还没上市，式上市但该知道的纯电车曝都已经知道了。
包括它的价格其实也已经公开，之前比亚迪公布了它的预售价是23万到28万之间，估计9月2日的最终售价与预售价差别不会太大。该车的车身尺寸是5115×1999×1800mm，轴距为3030mm，有五座和2+2+2六座两种布局可选。
外观辨识度确实很高，车头处是波浪贯穿日行灯，带分体式大灯，侧边有半隐藏门把手，车尾是贯穿尾灯，目前已知的车漆有霜玉银、波塞冬绿、海雾紫、曜石黑、繁星灰五款单色，还有霜玉银加波塞冬绿、霜玉银加海雾紫两款双拼色。
内饰配色有两种，分别是浅云白和凝夜紫，有贝母肌理饰板，环抱座舱搭配怀挡设计，看起来确实很漂亮。底盘也不差，全系标配云辇-A双腔空气悬架和后轮转向，灵活性接近紧凑型SUV，而且不用加钱选装。
动力分为DM-i插混和EV纯电两套。其中DM-i是第五代插混，用的是1.5T发动机115kW，分后驱和四驱，电池容量为55.84kWh，纯电续航可达400km，综合续航1300km以上，支持闪充，不过我看绝大多数人对它的纯电版更感兴趣。
该车EV纯电是800V高压闪充平台，电池有92.1kWh和115.1kWh两档，后驱单电机320kW或370kW，续航分为710km、800km和最高900km三档，充电速度也确实快，差不多10多分钟就可以充满。
智驾方面，全系标配车顶激光雷达和天神之眼5.0高阶智驾，入门就给全套硬件，也不需要额外花钱选装。支持高速NOA、城市NOA领航和全场景自动代客泊车，甚至可以做到130km/h静止障碍物识别避让，关键时刻真的很实用。
座舱内还有15.6英寸悬浮大屏，高配版额外有21.4英寸后排吸顶娱乐屏、25扬声器帝瓦雷音响和HUD抬头显示。另外六座版二排有独立航空座椅，带通风加热按摩和腿托零重力，第三排空间也很宽裕。
之前比亚迪公布了它的预售价，维哥估计其中插混版的价格应该是23万到26万之间，而纯电版的价格是25万到28万之间。其中插混适合家里不方便经常充电，或者长途出行多的人，可油可电很方便。而EV纯电版比较适合有家充的用户，分单电机后驱和双电机四驱，虽然价格会比插混版更贵点，但长期稳定充电的话，相对会更省钱。你们更喜欢这台车的插混版还是纯电版呢？欢迎评论区聊一聊。