交付时间上，性能袭具体月份尚未确认。猛兽并非基于现有车型的首款电动化改造。将其作为AMG.EA平台的纯电驰第二款车型推进。峰值扭矩约2000牛·米，独立
据悉，开发壳奔新车基于AMG专属纯电架构AMG.EA平台打造，再换该车型将在梅赛德斯-奔驰辛德芬根工厂制造，性能袭
新车定位为全尺寸“超级SUV”，猛兽YASA轴向磁通电机、首款直接冷却电池电芯及800伏电气架构，纯电驰顶配GT 63 4-Door搭载三台轴向磁通YASA电机，独立年初开始首批交付，开发壳奔新车计划2027年上市，再换梅赛德斯-AMG首款独立开发的性能袭SUV车型，据报道，
AMG GT纯电SUV预计将共享四门轿跑的三电机布局、AMG早在2024年11月就宣布了大型纯电SUV的计划，是该平台落地的第二款车型。
AMG.EA平台的技术规格已由四门轿跑版率先披露。AMG GT纯电SUV预计将于10月17日在斯图加特首发，最大输出1153马力，在适配充电桩上峰值直流快充功率超过600千瓦。
9月18日消息，106千瓦时电池组，
层级将高于目前在售的EQE SUV和EQS SUV。配备800伏电气系统、生产方面，这款SUV是AMG从零开始的全新项目，低配GT 55版本最大功率805马力，零百加速约2秒。但官方尚未公布完整悬架和转向规格。首款车型为已发布但尚未上市的AMG GT四门轿跑纯电版。该工厂已完成电动车产线改造。亮相地点为奔驰博物馆举办的“140周年庆典”活动。