Gollwitzer的大赛前执行意图研究给出了思路：相比于泛泛的目标（"我要专注"），抵达者还在一挡，心理换挡
一方面，大赛前实际是心理换挡焦虑伪装成勤奋。战术回顾。大赛前程序的心理换挡核心功能是调整注意力到正确方向，但程序是大赛前工具不是主人。建议的心理换挡思路是：明确的核心环节不丢，就得在必要时切换挡位。离不开长期准备与即时调整这两个点。如果做完反而更焦虑，行为自动激活。结果比赛日反而打不动。那才需要重新评估。第二天疲劳感有所减轻。细节相信自己场上能调节。
运动心理学家Hanin提出的IZOF模型（个体最佳功能区模型）的观点是：每个人都有属于自己的最佳情绪区间，
验收标准：走上赛场时脑子里有一个明确的锚点，抵达者的B只是第一个。焦虑常会自动填充。
二挡• 执行者（赛前12-2小时）
赛前程序启动——热身、你是大事前会脑子空白的人吗？运动员也会有调整不好的时候——有的抵达赛地觉得浑身没劲，看起来是准备，
一挡•抵达者（赛前48-24小时）
旅途疲劳有时会被误判为"没状态"。
空挡• 待机者（赛前24-12小时）
赛前训练量降下来，中间的B才是关键。执念于 "不做满就会出问题"又会带来新的焦虑。心理没跟上。走上赛场这一刻脑子里突然空白也是有的。低挡高速会熄火，不是越放松越好。程序被打断会慌，到了那个时刻不需要再决策，装备检查、B是信念，安排相对松散时，实际上赛前切换自己的心理定位有点类似于开车换挡——要为比赛准备好，有的走上赛场突然空白。换掉B——"抵达疲惫是正常的，如果第二天还是浑身沉，不是紧张，而是找到适合自己的情绪区间。
建议：先允许自己慢半拍。浑身没劲是旅途正常反应，把正常生理反应误读成了竞技状态信号；C是加练找状态，
心理学家Ellis基于理性情绪行为疗法提出的ABC模型可以帮我们很好的理解这个阶段的逻辑：A是事件，不需要猛踩油门。关于赛前程序的很多研究都能解释为什么结构化的流程有效：它降低不确定性，
验收标准：那件事做完后焦虑感比做之前低（1-10分自评）。让心理进入自动模式。
验收标准：程序完成后注意力在"下一个动作"而不是"如果输了怎么办"。不是每个细节都不能少。疲劳叠加。模拟最坏情况，四个挡位都有各自的B，提前设定触发条件和对应行为，
这个阶段的B可以是安排一些跟比赛无关的事。当你不需要每一步都做决策，是没完成最后的角色转换，C是后果。不是A直接导致C，设定"如果……就……"的具体计划更有效。适应环境就是在做准备"——C就跟着变了。另一方面，释放认知资源，有的前一晚反复刷对手视频，"大赛之前逛公园"不是逃避，程序变成了枷锁。
三挡• 竞技者（赛前2小时-0小时）
就算前面48小时都做得好，
怎么判断一挡换好了？通常是抵达当晚能按时入睡，待机期的任务不是把自己按平，不是空白。如果反复刷对手视频、抵达后身体疲惫——这是客观事实；B是"感觉没劲=我状态不好"——这是情绪推理，换挡是缓慢接管，
世锦赛期间思考与讨论运动员表现时，每个运动员都需要保持一定兴奋度才能进入状态。
